Aufbau: siehe Bild, beide Spulen 500 Windungen
Blaue Kabel: Hallsonde – Messverstärker
Schwarze Kabel: Messverstärker – Messgerät
Gelbe Kabel: Magnetfeld
Weiße Kabel: Hallstrom
Einstellungen Messverstärker:
Messwerte:
Strom in den Spulen 1A, Hallstrom 2A -> HallSpannung 0,001mV
Strom in den Spulen 1A, Hallstrom 1A -> HallSpannung 0,0005mV
Aufbau wie Photo, Schaltbild siehe Leybold:
http://www.leybold-didactic.de/ga/5/555/55557/55557.pdf
Berechnete magnetische Flussdichte: B(I)=7,8*I*10^(-4)Vs/(Am²)
(siehe auch: http://de.wikipedia.org/wiki/Helmholtz-Spule )
| U_Beschleunigung | 150V | 200V | 250V | 250V | 200V |
| I_Spule | 0,8A | 1,1A | 1,1A | 1,3 | 1,3A |
| B_Spule | 0,62mT | 0,86mT | 0,86mT | 1,0mT | 1,0mT |
| r_Gemessen | 5,5cm | 4,7cm | 5,3cm | 4,5cm | 3,7cm |
| r_Berechnet | 6,5cm | 5,5cm | 6,2cm | 5,3cm | 4,7cm |
Die Spule hat zwei unabhängige Windungen, damit kann die Wicklungsdichte variiert werden.
Aufbau:
Tipps: als Spannungsquelle bietet sich eine Autobatterie an, da diese eine konstante Gleichspannung liefert. Heizspannung 6,3V;
Aufbau:
Mit dem Aperemeter den Elektronenstrom messen (zur Kontrolle) und mit dem Voltmeter die Beschleunigungsspannung.
