Mit Hilfe einer Fahrbahn, einer Lichtschranke und eines Magnetschalters lässt sich zeigen: F~ma
Anschluss Magnetschalter: Nicht gedrückter Zustand: Stromkreis zum Haltemagnet geschlossen,
und im gedrückten Zustand: Spannung liegt an Cassytimerbox an.
Mit kleinen Gewichten: 10g,20,30g,40g lässt sich die Proportionalität leicht zeigen:
Messwerte:
Variation der Zugkraft (Masse am Rad am Bahnende) zeigt → a ~F)
Bahnlänge: 0,8m
| m [g] |
F [N] |
t [s] |
a [m/s²] |
| 10 |
0,10 |
3,26 |
0,15 |
| 20 |
0,20 |
2,23 |
0,32 |
| 30 |
0,29 |
1,73 |
0,53 |
| 40 |
0,39 |
1,51 |
0,70 |
→ a ~ F
Variation der Wagenmasse zeigt → m ~F)
Bahnlänge: 0,8m
| m [kg] |
t [s] |
a [m/s²] |
1/a [s²/m] |
a [m/s²] |
| 0,5 |
1,51 |
0,70 |
1,4 |
0,35 |
| 1,0 |
2,25 |
0,32 |
3,1 |
0,32 |
| 1,5 |
2,65 |
0,23 |
4,38 |
0,34 |
| 2,0 |
3,15 |
0,16 |
6,25 |
0,32 |
→ a ~ 1/m → F=C*m*a
Aufbau:
